
Compartilhava o mesmo painel e tabelier da versao GII (bolinha) porém na cor preta e motor moderno EA111 1.0 8v que equipa até hoje os gol GIV e FOX. Em 2005, chegou a versao city 1.0 8v total-flex com a mecânica igual a do modelo GIV.
Ufa que delicia o totalflex essa era uma mudança definitiva.
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